Gemeinsame Inventur und erste Bauversuche
Yay, lass und Listen abhaken!
Nein im Ernst, eine Inventur ist wichtig und wird von Vans auch empfohlen. Hier ist uns überhaupt aufgefallen, dass etwas von den Austauschteilen fehlt (Kit 1 (Höhen und Seitleitwerk) ist angekommen). Und ehrlicherweise war es schon cool, dass Kit auszupacken und zu schauen aus wievielen Einzelteilen unser Höhen- und Seitenleitwerk besteht.
Einer der Austausch-Teile
Dass hat auch entspannte 3 Stunden gedauert, dafür ist aber alles abgehakt und notiert.
All die Kleinteile (Nein, wir haben nur die Tüten gezählt..)
Da wir auch ein Übungskit (eine kleine Werkzeugkiste) mitgekauft haben, haben wir uns die gleich auch angeschaut und unsere ersten Versuche mit Nieten und Metallbearbeitung unternommen:
Die ersten "Clecos" und unsere ersten Versuche
Setzen der temporären Nieten (Clecos)
Dann Aufbohren auf die finale Größe
"Dimpeln" der Löcher, damit die Nieten schon flach drin sitzen
Und unsere ersten Versuche mit der Nietpistole (Ja, wir haben auch viele Nieten wieder ausgebort)
